Empresas e instituições privadas tornaram-se, graças à Agenda 2030, atores sociais fundamentais para alcançar um mundo mais justo e sustentável, no qual a segurança viária passou à primeira linha de prioridades, uma vez que está entre as 169 metas dos ODS.

TEXTO: GABRIELA DE NICOLÁS  IMÁGENS: ISTOCK

Em setembro de 2015, a Assembleia Geral da ONU adotou a Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustentável, com 17 Objetivos a serem alcançados, resumidos na promessa central e transformadora de no não deixar ninguém para trás».

Nesse contexto, as empresas desempenham um papel fundamental devido ao caráter inclusivo dos ODS. De fato, a nova Agenda 2030 não é dirigida apenas aos governos e agências de desenvolvimento, como a Agenda 21, exigindo uma maior participação de todos os atores, incluindo a sociedade civil e o setor privado. Agora é, mais do que nunca, uma responsabilidade compartilhada. De acordo com essa corresponsabilidade, muitas empresas buscam um novo equilíbrio entre benefícios de capital e benefícios sociais. São «empresas com propósito», «empresas sociais», um conceito que está se tornando essencial.

Pois bem, a segurança viária está na vanguarda da corrida por um mundo mais justo, sustentável e responsável. Isso ocorreu com a finalidade de deixar para trás os números assustadores com os quais não podemos nos acostumar: as mortes na estrada representam hoje a principal causa de morte de crianças e jovens de 5 a 29 anos de idade. A cada quatro minutos, uma criança perde a vida nas estradas do mundo, o que significa um total de 500 crianças por dia.

Sem dúvida, estar presente nos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) das Nações Unidas representa um grande avanço, conforme confirma Jesús Monclús, diretor de Prevenção e Segurança Viária da Fundación MAPFRE: «Pela primeira vez, a segurança viária passa a fazer parte dos ODS a nível global. E isso é essencial porque transmite à sociedade a importância de reduzir os acidentes de trânsito. Em segundo lugar, porque exige ações de todos os cidadãos e empresas e permite o estabelecimento de vínculos e sinergias com outros assuntos da agenda 2030, como o meio ambiente».

A segurança viária é uma questão que afeta a todos nós e sobre a qual todos devemos agir. A prova mais evidente é que a iniciativa global Década de Ação 2011-2020 para a Segurança Viária das Nações Unidas foi fundamental para «frear» o número global de mortes. «Sem este documento de orientação para os países e o trabalho de todos, o saldo global de mortes seria de 1,9 milhão em vez de 1,3 milhão», afirmou Monclús. Com o objetivo de conscientizar as empresas de sua responsabilidade nesse assunto, além de fornecer uma rápida visão geral das oportunidades na área de segurança viária, a Fundación MAPFRE preparou um relatório amplo e completo: ODS e Segurança Viária: um guia para organizações do setor privado. Apresentado durante o evento Aplicação dos ODS para a «Melhoria da Segurança Viária», trata-se do primeiro documento deste tipo elaborado com o objetivo de ajudar empresas e entidades privadas a aumentar seu compromisso com a segurança viária através da Agenda 2030.

As empresas podem promover e facilitar a prevenção de acidentes de trânsito de diferentes maneiras

Uma ajuda essencial, se considerarmos essas palavras de Etienne Krug, diretor da Comissão sobre Determinantes Sociais para a Saúde da OMS: «No ritmo atual, 20 milhões de pessoas morrerão e 1 bilhão serão feridas em acidentes de trânsito nas próximas duas décadas, a menos que sejam tomadas medidas realmente eficazes para evitá-los». Krug, que participou da elaboração do documento da Fundación MAPFRE, afirma que «é necessária uma vontade política muito maior» é necessária uma vontade política muito maior «medidas cada vez mais eficazes» para reduzir os acidentes de trânsito. «Se formos bem-sucedidos, impediremos a morte e a lesão de muitas pessoas, possibilitaremos que elas andem e pedalem com segurança e garantiremos um maior bem-estar social», concluiu.

É importante lembrarmos quais são algumas das principais causas de acidentes de trânsito no mundo. Entre elas destaca-se o comportamento irresponsável de motoristas e passageiros, a utilização de telefones celulares, as más condições técnicas dos veículos e a qualidade ou manutenção insuficiente da infraestrutura e dos sinais de trânsito. «Quem sofre as maiores consequências são os pedestres, ciclistas e motociclistas, que respondem por 54% de todas as mortes por acidentes de trânsito e atropelamentos».

Trata-se de tentar atingir o objetivo 3.6 dos ODS para reduzir as mortes no trânsito em 50% até 2020; e o objetivo 11.2 para fornecer acesso a sistemas de transporte seguros, acessíveis e sustentáveis para todos até 2030. Já sabemos que não alcançamos o primeiro objetivo e, de fato, agora estamos considerando sua renovação até 2030. E que alcançar o segundo requer a participação de empresas privadas.

Como as empresas podem ajudar?

As empresas podem promover e facilitar a prevenção de acidentes de trânsito de diferentes maneiras. Entre elas, aquelas que produzem bens ou prestam serviços com impacto direto na segurança viária podem:

  • Produzir veículos e construir estradas levando em conta a segurança.
  • Prestar serviços aos feridos que sejam acessíveis a todos.
  • Comportar-se de maneira responsável, como evitar a comercialização de bebidas alcoólicas para jovens.
  • Assegurar que o transporte público seja seguro.

As demais empresas podem:

  • Garantir a segurança de seu próprio pessoal e de suas próprias frotas, caso sejam volumosas.
  • Apoiar intervenções comprovadas de segurança viária por meio de seus esforços de responsabilidade social corporativa.
  • Participar de campanhas de segurança viária dirigidas a seus funcionários, às famílias de seus funcionários e às comunidades em que operam.
  • Usar sua influência política para incentivar a ação das autoridades nacionais e locais.

A Fundación MAPFRE e a segurança viária

«Embora ainda haja muito a ser feito, a boa notícia é que há cada vez mais empresas comprometidas com a segurança viária», disse Jesus Monclús, diretor de Prevenção e Segurança Viária da Fundación MAPFRE. De fato, esta entidade investe mais de 6 milhões de euros anualmente por meio de atividades e programas educacionais em 25 países ao redor do mundo, com o objetivo de educar e conscientizar sobre a importância da segurança viária para prevenir e reduzir os acidentes de trânsito.

Várias empresas participaram da elaboração do relatório Segurança Viária e os ODS, transmitindo suas experiências nessa área. Algumas delas contam com programas de prevenção de acidentes de trânsito, como a Gestamp, que trabalha para reduzir os acidentes viários, criando peças para veículos que absorvem batidas e com maior resistência; a Gonvarri, para cujo diretor de Comunicação e Sustentabilidade, «o carro autônomo vai suprir aquilo que as pessoas não terminam de conseguir e será a cartada final para os acidentes de trânsito»; a Mobileye, que trabalha em uma tecnologia apoiada em visão artificial que identifica quando há uma situação perigosa e alerta o motorista ou o veículo para agir; ou a ALSA. Seu diretor de Relações Institucionais, Ignacio Pérez-Carasa, afirma: «Aprendemos que a segurança é algo que podemos gerenciar. Observamos que a maioria dos acidentes é evitável e, portanto, podem ser evitados com as ações preventivas relevantes».